فراری 458 اسپشیال: سریع ترین خودروی خیابانی فراری

فراری 458 اسپشیال (Speciale): فراری سریع ترین V8 جاده ای تاریخ خودش را پرده برداری کرده است. اولین تصاویر این خودرو نشان می دهد این سوپر اسپورت زودتر از نمایشگاه فرانفورت 2013 رو نمایی شده است.

این نسخه قوی تر است، عملکرد بالای موتور V8 آن قابل تحسین است. 458 جدید با افزایش 35hp به موتورش به قدرت نهایی 605hp ذهن را در هم می شکند. که تقریبا شش برابر قدرتمندتر از هاچ بک های اسپورت معمولی است.

فراری 458 جدید با تولید 605hp به گشتاور عالی 9،000 دور در دقیقه دست پیدا می کند، موتور 4495 سی سی V8 ، که به عنوان یکی از پر سر و صدا ترین موتورهای فراری شناخته می شود. سر و صدای این موتور بیش از نسخه های قبلی 458 خواهد بود. و همه طرفداران فراری انتظار ورود این 458 به بازار را در سال 2014 می کشند. همچنین فراری ادعای صفر تا صد را تنها در 3 ثانیه دارد.

فراری 458 جدید در واقع بسیار سریع است. حداکثر سرعت این فراری به 325 کیلومتر بر ساعت محدود شده است البته اگر از محدودکننده سرعت آن صرف نظر کنیم سریع تر است.

فراری آخرین حیله خود را در 458 جدیدش نیز به کار گرفته است. سیستم کنترل زاویه لغزش جانبی (SSC)، کنترل این فراری را به خصوص در پیچ ها آسانتر کرده و هندلینگ آنرا بهبود می دهد. همین ویژگی انتظار جرمی کلارکسون مجری برنامه تلویزیونی تخت گاز را برای تست این خودرو بیشتر می کند.

SSC چگونه کار می کند؟ با استفاده از حسگر برای تشخیص زاویه خودرو و جمع آوری و مقایسه داده هایی از قبیل (دریچه گاز، فرمان، ترمز) و پس از آن تصمیم می گیرد که چگونه بهترین وجه حفظ راننده در مسیر را محیا سازد. علاوه بر این کنترل کشش F1-Track و تفاوت دیفرانسیل الکترونیکی مستقر به جذاب تر شدن این 458 جدید کمک می کنند.

فراری ادعا می کند خروجی خاص موتور این خودرو برابر با 135hp در لیتر باعث می شود آن را قدرتمند ترین موتور توربوشارژ در تاریخ ماشین ها بنامند.

458 اسپشیال (اختصاصی) سه دکمه برای درجات مختلفی از رانندگی در اختیار دارد. داخل کابین و کنسول وسط با الیاف فیبر کربن بسیار زیبا تزیین شده است.دکمه R دنده عقب را انتخاب و گربکس را نسبت به خواسته شما تغییر می دهد.

هنگامی که دکمه استارت این 458 را نشان دهید خودرو به موتور قدرتمند خود حمله ور شده و همگام سازی REVS ها و کلاچ و کنترل کشش به شما شتاب وحشیانه صفر تا صد را در سه ثانیه به همراه غرش لذت بخش فراری هدیه میدهد.

فراری قیمت این 458 را در نمایشگاه فرانکفورت 2013 اعلام نکرد. با این حال، فراری در گذشته به طور معمول حق بیمه حدود 25،000-30،000 پوند برای نسخه های قبلی و سریعتر مانند 430 Scuderia در نظر می گرفت.

با توجه به این که هزینه ی 458 ایتالیا 178 هزار یورو بوده، باید انتظار برچسب قیمتی بالاتر از 200 هزار یورو را داشته باشیم. از هم اکنون پول هایتان را جمع آوری کنید!

فراری دارای سابقه ساخت نسخه های به سریعتر با موتور V8 را داشته است. به عنوان نمونه F430 Scuderia (بالا، سمت راست) و نسخه اسپایدر سقف باز آن را می توان مثال زد. ما انتظار داریم از 458 اسپشیال (بالا، سمت چپ) نیز در آینده یک نسخه اسپایدر (سقف باز) عرضه شود.

منتظر نظرات شما کاربران درباره این سوپراسپورت جدید فراری هستیم. (کارزبلاگ اولین مرجع خبری ایرانی بوده که این مطلب را در فضای اینترنت برای شما ماشین دوستان فارسی زبان ترجمه کرده است)